車の挙動

車の挙動

意外とエコ?「エンジンブレーキ」を積極的に利用する5つのメリット

みなさん、普段の運転でエンジンブレーキを有効活用していますか? そもそもどうやったらエンジンブレーキを使うことができるのか、その辺りから怪しい人もいるかもしれませんね。 そこで、今回はエンジンブレーキの簡単な仕組みと、エ...
車の挙動

雪道や凍結路に。スタッドレスや各種チェーンのメリット・デメリット!

年も明けて寒さも本格的に厳しくなってきましたね。 この季節に気を付けたいのが、積雪や路面凍結の影響による“スリップ”です。 今や多くの地域で夏用タイヤと冬用タイヤ(スタッドレスタイヤ)を履きかえることが一般的となり、昔と...
コーナリング

タックインとは?メカニズムと危険性を把握して有効活用しよう!

車の駆動方式のうち、FFや4WDの車でスポーツ走行を行う場合、そのコーナリングにおいて注意したいのがアンダーステアの発生です。 そしてアンダーステアが発生した場合の対象方法として有効なのが、”タックイン”という現象を利用するテクニック...
車の挙動

雨の日の運転で注意したいこととは?スポーツ走行への影響は?

雨の日の運転っていろいろと気を使いますよね。 普段と同じ感覚で運転してしまったせいでヒヤっとした経験がある人も少なくないんじゃないかと思います。 今回はそんな雨の日の運転で注意したいことや、更には路面がウェットの状態でスポーツ走...
コーナリング

アンダーステアとオーバーステアの違いとは?どちらが良いの?

車のコーナリング特性にはアンダーステアとオーバーステアと呼ばれるものがあります。 これはどちらもコーナリング中に自分の意思に反した向きに車が進もうとする特性です。 今回はそれらの特性の比較をしてみたいと思います。 ...
コーナリング

オーバーステアを克服して素早くかつ安全にコーナーを抜けよう!

後輪駆動車でスポーツ走行をする場合、コーナーでは繊細なアクセルワークが必要とされます。 なぜなら、考えなしにアクセルを踏み込めば簡単にリアが流れ、"オーバーステア"が生じるからです。 オーバーステアは突き詰めればスリップ...
コーナリング

アンダーステアを克服してスポーツ走行初心者を卒業しよう!

特にFF車や4WD車でスポーツ走行をしたければ、アンダーステアを抑える技術は必須と言えます。 アンダーステアを抑えることは、速く走ることにも、安全に走ることにもつながります。 ここではそんなアンダーステアの抑え方を、その原因を理...
コーナリング

テールスライドをねじ伏せろ!FRで速く走るための3つのポイント!

引用元:トヨタ 86│ギャラリー│トヨタ自動車WEBサイト FR車の最大のメリットは操作性が良く、思い通りに動かすことができること。 また、そのため運転が楽しいということです。 ですがスポーツ走行をしていると、運転の楽...
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