ヒールアンドトゥ

ブレーキング

MT車の減速方法。フットブレーキのみ、エンブレのみは危険なのか。

MT車に乗っているそこのあなた。 普段どのような方法で車を減速させていますか? 「フットブレーキ」を多用するのか、「エンジンブレーキ」を多用するのか、街乗りにおける一般的かつ実用的な車の減速方法は主にこの2つですが、シーンごとに...
シフトチェンジ

ヒールアンドトゥの基本技術!ブリッピングの必要性と注意点!

街中でも「ブォンブォン」と音を立てながら交差点で停止する車やバイクを見かけることがありますよね。 あれ、何のためにしているかご存知ですか? 適切なブリッピングでMT車を意のままに操ろう! MT車を運転する上で是非マスターし...
シフトチェンジ

半クラの多用は危険?上手なシフトチェンジの鍵は回転数にアリ!

MT車を上手に運転するためには「スムーズなシフトチェンジ(ギアチェンジ)」が不可欠です。 しかし、多くの教習所では“スムーズにシフトチェンジする方法”まではあまり教えてくれませんよね。 いえ、もしかすると教わっているかも...
シフトチェンジ

MTスポーツ走行における必須テク!ヒール&トゥのやり方(実践編)

前回の記事で、ヒールアンドトゥがどういうものかについて説明させていただきました。 先に読んでいただいた方が、より理解を深めていただけると思います。 さて、今回は実践編として、具体的にどういった手順で操作するのか、...
シフトチェンジ

MTスポーツ走行における必須テク!ヒール&トゥとは?(知識編)

「シフトダウンの際にガクっとショックを感じ、乗り心地が悪い」 「素早くシフトダウンすることができない」 「無理にシフトダウンしたらタイヤが滑って怖い思いをした」 MT車に乗っていてこのように感じたことはありませんか...
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