安全装置タコメーターは必要？不要？本来の役割と有効活用したいシーンまとめ
最近タコメーターが装備されない車種が目立つようになってきたと思いませんか？有名どころで言えば、実はトヨタのプリウスにもタコメーターが装備されていないんです。天下のトヨタがあれだけ知名度の高い車に搭載させないとなると、「タコメーターって必要な...
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安全装置
AT車パドルシフトの使い方！エコでスポーティーなドライブを楽しもう♪
引用元：主要装備│装備・オプション│N-BOX│Hondaみなさん、“パドルシフト”って使ったことありますか？「自分の車にもあるけどほとんど使わない」という人が多いのではないでしょうか。一昔前はスーパーカーをはじめとする“スポーティーなAT...
車の挙動意外とエコ？「エンジンブレーキ」を積極的に利用する５つのメリット
みなさん、普段の運転でエンジンブレーキを有効活用していますか？そもそもどうやったらエンジンブレーキを使うことができるのか、その辺りから怪しい人もいるかもしれませんね。そこで、今回はエンジンブレーキの簡単な仕組みと、エンジンブレーキを利用する...
エコドライブエコドライブで燃費を向上！具体的な６つの運転方法をご紹介！
昨今は車を選ぶ際に燃費性能が重要視されることが多くなりましたね。「燃費」という言葉は昔から存在しましたが、プリウスなどのハイブリッド車が一般的になって以降、広く使われるようになったような気がします。この「燃費」が運転の仕方次第で良くも悪くも...
シフトチェンジヒールアンドトウの基本技術！ブリッピングの必要性と注意点！
街中でも「ブォンブォン」と音を立てながら交差点で停止する車やバイクを見かけることがありますよね。あれ、何のためにしているかご存知ですか？適切なブリッピングでMT車を意のままに操ろう！MT車を運転する上で是非マスターしたいのが、回転数を意識し...
シフトチェンジ半クラの多用は危険？上手なシフトチェンジの鍵は回転数にアリ！
MT車を上手に運転するためには「スムーズなシフトチェンジ（ギアチェンジ）」が不可欠です。しかし、多くの教習所では“スムーズにシフトチェンジする方法”まではあまり教えてくれませんよね。いえ、もしかすると教わっているかもしれません。「半クラッチ...
シフトチェンジMTスポーツ走行における必須テク！ヒール＆トウのやり方（練習編）
スポーツ走行をする人たちの間でいまだに根強い人気を誇るMT車。しかしMT車を乗っている人の中で、正しくヒールアンドトウを実践できている人はどの程度いるでしょうか。MT車に乗る理由は人それぞれですが、少しでもスポーツ走行をしたいのであればヒー...
シフトチェンジMTスポーツ走行における必須テク！ヒール＆トウとは？（知識編）
「シフトダウンをするとガクっとショックがあり、乗り心地が悪い」 「素早くシフトダウンすることができない」 「無理にシフトダウンしたらタイヤが滑って怖い思いをした」MT車に乗っていてこのように感じたことはありませんか？実はMT車の運転には「ヒ...