グランツーリスモ7GT7対応で一番おすすめのハンコンは？4選＋αを比較！Fanatec/Logicool/Thrustmaster
レースゲームの楽しさや没入感を何倍にも引き上げてくれるハンドル型コントローラー、通称ハンコン。 しかし、ここ数年で急激にその種類が増えて、いよいよどれを選べばいいのか わかりにくくなってきました。 「高額だし失敗したくない・・・。」 そんな...
ドライビングテクニック
グランツーリスモ7
ドライビングテクニック初めてのレンタルカートで仲間より速く走るための5つのコツ
モータースポーツの入り口として誰でも気軽に楽しむことができる「レンタルカート」。 でも気軽に楽しめる＝簡単というわけではないんですよね。 むしろめちゃくちゃ難しい。 「なんとなく友達に誘われて乗ったけど、大変なだけで楽しめずに終わった・・・...
ブレーキングブレーキング中のライン変更は何がいけないの？その危険性とは
2024年F1オーストリアGP、レッドブルリンクにおいて、マックス・フェルスタッペンとランド・ノリスの激しいバトルが繰り広げられました。 過去3連覇の絶対王者フェルスタッペンと、2024年F1マイアミGPで悲願の初優勝を果たし、勢いに乗るノ...
グランツーリスモ7【GT7】何に使う？サブ垢を作る5つのメリットと注意点。【スポーツモード】
GT7ではそこそこ多くのプレイヤーがサブ垢（サブアカウント）を作ってプレイしています（特に上に行けば行くほど）。 かく言う管理人もそのひとり。 それはもちろん、サブ垢を作るメリットがあるからなのですが、具体的にどのようなメリットがあるか ご...
グランツーリスモ7【GT7】目指せDR.A+！効率的にDRを上げる5つの方法と注意点【スポーツモード】
GT7のスポーツモードを初めて2ヶ月半でDR.Aまで上がった管理人ですが、そこから先が長かった。 無策でデイリーレースに参戦しては、勝っては負けてを繰り返す日々・・・。 しかし、ついには業を煮やし、より効率的にDRを上げるにはどうしたらいい...
グランツーリスモ7【GT7】グランツーリスモ7で速く走るための上達のコツ【攻略】
最近PS5とPS VR2、ロジクールのPro Racing wheelを入手し、グランツーリスモ7（以下GT7）にハマっております。 VRに翻弄されつつ、2ヶ月半ほどでなんとかDR.Aまで上がることができましたが、上がれば上がるほどトップラ...
AT車MT車からAT車へ乗り換える際に覚悟すべき7つの注意点！
かつてはMT車をカスタムしてスポーツ走行を楽しんでいた管理人も、現在の愛車はAT車。 そして、実際にMT車からAT車に乗り換えることで感じたことがいくつかあります。 中には乗り換え前には想像できなかったような細かな不満も・・・。 そこで、今...
ブレーキングかかとを床につけるか浮かせるか。ブレーキの正しい踏み方はどっち？
あなたは普段ブレーキペダルを踏むとき、かかとを床につけていますか？それとも浮かせていますか？ ちなみに管理人はかかとをつけて運転しています。 つけるといっても、常にかかとが床から離れないように意識しているわけではなく、かかとが床に触れるか触...
AT車オートマ車で信号待ちや駐車をするときの正しいシフト位置まとめ！
日本の道路は信号が多く、ストップ＆ゴーが多いですよね。 中には2～3分に及ぶ長い信号があったり、踏切待ちのように長時間停車するシーンも少なくありません。 そんな長時間の停車の際、シフトノブの位置がDレンジのままで良いのか疑問に感じたことはあ...
ブレーキングMT車の減速方法。フットブレーキのみ、エンブレのみは危険なのか。
MT車に乗っているそこのあなた。 普段どのような方法で車を減速させていますか？ 「フットブレーキ」を多用するのか、「エンジンブレーキ」を多用するのか、街乗りにおける一般的かつ実用的な車の減速方法は主にこの2つですが、シーンごとに適切な選択が...