AT車

AT車でスポーツ走行はできる?ATの変速テクニック 他

最近バイク関連の記事ばかり書いていましたが、久しぶりに4輪のドライビングテクニックについて書いてみたいと思います。 とは言っても、すでにスポーティーな車に乗ってブイブイ言わせている人にとってはちょっと退屈な内容かもしれません。 ...
ニュース

2018年に日産シルビアが復活!?新型S16の噂!!

既にご存知の方も多いと思いますが、2018年にシルビアが復活するのではないかというニュースが流れています↓ かつて一世を風靡した日産のスペシャリティ・2ドアクーペ『シルビア』がコンセプトモデルとして、10月の東京モーターショーに出...
ニュース

マツダがNAロードスターのレストアサービスを2017年中に開始!

もうすでにご存じの方も多いと思いますが、自動車メーカーのマツダが往年名車「NAロードスター」のレストアサービスの受け付けを2017年中に開始することを発表しました。 そこで、今回はNAロードスターの特徴や歴史、レストアサービスについて...
トランスミッション

MT車のメリットとは?速くて燃費が良くて安全はウソ!?

もはや一部の車好きのための車や商業車、特殊車両以外ではあまり見かけることのないMT車ですが、今でも欧州では一定の支持があるようですね。 さて、AT車とMT車が比較されることはよくありますが、昨今の技術の進化により、これまで盛んに語られ...
ブレーキング

左足ブレーキのメリット・デメリット!踏み間違いは防げるの?

昔からAT車のアクセルとブレーキの踏み間違い事故は後を絶ちません。 それどころか近年ではニュースでも大きく取り上げられ、果ては”踏み間違い防止”なんていう機構を搭載した車まで販売されるようになりました。 そんな中、次のよ...
エコドライブ

燃費向上テクニック!「必要最低限の加減速」をマスターしよう!

昨今は燃費の良い車ほど売れる傾向にあり、自動車メーカー各社もコンパクトカーやミニバンを中心に熾烈な燃費競争を繰り広げています。 実はこの”燃費”、運転方法でもかなり変化するのです。 今回はその中でも最も代表的な方法として...
ドライビングテクニック

FF車で速く走るために気を付けたい4つのポイントとは!?

今回紹介するのは自動車の駆動方式の一つ、FFレイアウトを採用した車におけるスポーツ走行のポイントです。 FF車はドリフトのような派手な走行には向きませんが、ポイントを押さえれば十分にスポーツ走行を楽しむことができます。 ...
コーナリング

タックインとは?メカニズムと危険性を把握して有効活用しよう!

車の駆動方式のうち、FFや4WDの車でスポーツ走行を行う場合、そのコーナリングにおいて注意したいのがアンダーステアの発生です。 そしてアンダーステアが発生した場合の対象方法として有効なのが、”タックイン”という現象を利用するテクニック...
アクセルワーク

コーナリングにおける繊細なアクセルワークの重要性とは

車の性能を表すバロメーターとして用いられる「走る、曲がる、止まる」という基本性能。 これらをドライビングで限界まで引き出すためには、「アクセルワーク、ステアリング、ブレーキング」を上達させる必要があります。 さて、「走る...
アクセルワーク

繊細なアクセルワークを身に付けるための5つの練習方法!

車の性能を語るときに、「走る、曲がる、止まる」という三大要素が語られることがよくあります。 もちろん車の性能においてこれらの底上げをすることは様々な面で非常に効果的ですが、これらの性能を限界まで引き出すためには一定以上のドライビングス...
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