エアロダイナミクススリップストリームとは？その効果と注意点をまとめてみた！
公道、サーキットに関わらず、車を走らせる上で避けては通れないのが空気抵抗です。空気抵抗は速度の2乗に比例して大きくなるため、車速がある程度の高速域に達すると、空気抵抗の影響で加速が鈍り、最高速も頭打ちとなります。逆に言えば、空気抵抗を軽減す...
クルマ（4輪）
エアロダイナミクス
シフトチェンジ半クラの多用は危険？上手なシフトチェンジの鍵は回転数にアリ！
MT車を上手に運転するためには「スムーズなシフトチェンジ（ギアチェンジ）」が不可欠です。しかし、多くの教習所では“スムーズにシフトチェンジする方法”まではあまり教えてくれませんよね。いえ、もしかすると教わっているかもしれません。「半クラッチ...
快適装備フォグランプの乱用に注意！本来の役目と注意したいポイントとは？
近年管理人は公道を走っていて強く感じることがあります。それはフォグランプの乱用です。中にはヘッドライト代わりのようにフォグランプの明かりだけを頼りに走行している車もいます。一体何の目的でそうしているのかわかりませんが、フォグランプはヘッドラ...
車の挙動雨の日の運転で注意したいこととは？スポーツ走行への影響は？
雨の日の運転っていろいろと気を使いますよね。普段と同じ感覚で運転してしまったせいでヒヤっとした経験がある人も少なくないんじゃないかと思います。今回はそんな雨の日の運転で注意したいことや、更には路面がウェットの状態でスポーツ走行をする際の注意...
コーナリングアンダーステアとオーバーステアの違いとは？どちらが良いの？
車のコーナリング特性にはアンダーステアとオーバーステアと呼ばれるものがあります。これはどちらもコーナリング中に自分の意思に反した向きに車が進もうとする特性です。今回はそれらの特性の比較をしてみたいと思います。アンダーステアとオーバーステア公...
コーナリングオーバーステアを克服して素早くかつ安全にコーナーを抜けよう！
後輪駆動車でスポーツ走行をする場合、コーナーでは繊細なアクセルワークが必要とされます。なぜなら、考えなしにアクセルを踏み込めば簡単にリアが流れ、"オーバーステア"が生じるからです。オーバーステアは突き詰めればスリップやスピンの危険性そのもの...
コーナリングアンダーステアを克服してスポーツ走行初心者を卒業しよう！
特にFF車や4WD車でスポーツ走行をしたければ、アンダーステアを抑える技術は必須と言えます。アンダーステアを抑えることは、速く走ることにも、安全に走ることにもつながります。仮に天性のドライビングセンスを持った人であれば、生じたアンダーステア...
駆動方式駆動方式とは？その違いを知って車選びや運転に役立てよう！
自動車には多くの駆動方式があり、それぞれ車のスタイリングや挙動が異なります。そもそも駆動の方式とは一体何のことでしょうか。駆動とは「動力を伝えて動かすこと」です。つまり自動車における駆動方式とは、「エンジンの力をどのようにタイヤに伝えて車を...
駆動方式テールスライドをねじ伏せろ！FRで速く走るための3つのポイント！
FR車の最大のメリットは操作性が良く、思い通りに動かすことができること。また、そのため運転が楽しいということです。ですがスポーツ走行をしていると、運転の楽しさだけじゃなく、絶対的な速さが欲しくなってくるものです。そこで今回はFR車を速く走ら...
駆動方式FRのメリットとは？FR車が車好きに支持される理由を考察！
今回紹介するのは自動車の駆動方式の一つ、“FRレイアウト”を採用した車に関する特徴とスポーツ走行のために気を付けたいポイントです。“FR”はスポーツカーの代名詞。乗ればその操作性の良さと、意のままに操る楽しさを感じることができます。アイキャ...